จากการสำรวจพบว่า ค่าความต้านแรงดึงของท่อพีวีซีประมาณครึ่งหนึ่งในตลาดปัจจุบันไม่เป็นไปตามมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง และแม้แต่ค่าความต้านทานแรงดึงของท่อพีวีซีของผู้ผลิตบางรายก็ไม่อาจถึงครึ่งหนึ่งของมาตรฐานที่กำหนด โดยทั่วไป สำหรับท่อพีวีซี ความต้านทานแรงดึงขาดจะน้อยกว่าค่าแรงดึง อย่างไรก็ตาม ท่อพีวีซีบางส่วนที่อยู่ในระหว่างการตรวจสอบ เนื่องจากการเติมแคลเซียมคาร์บอเนตมากเกินไปในกระบวนการผลิต ถูกพบในการตรวจสอบ ท่อพีวีซีเหล่านี้ไม่ได้ทำให้เสียรูปเท่าที่ควร แต่มีรอยแตกระหว่างท่อทั้งสอง ตามมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง แรงดึงของท่อพีวีซีระบายน้ำควรสูงถึง 40 MPa อย่างไรก็ตาม จากการตรวจสอบและทดสอบพบว่า ค่าความต้านแรงดึงของท่อพีวีซีบางตัวในตลาดอยู่ที่ประมาณ 20 MPa เท่านั้น เมื่อนำไปผลิตและก่อสร้างจะเกิดการแตกหักและเสียหายซึ่งจะส่งผลต่อการผลิตและการใช้ชีวิตตามปกติของผู้คน เนื่องจากคุณสมบัติทางกลที่สำคัญของท่อแสดงให้เห็น ค่าความต้านทานแรงดึงคือการตอบสนองพื้นฐานต่อความแข็งแรงของท่อพีวีซี เมื่อปริมาณการบรรจุยังคงอยู่ในช่วงที่กำหนด ความต้านทานแรงดึงของท่อแทบจะไม่เปลี่ยนแปลง แต่เมื่อปริมาณการบรรจุมาก กระบวนการยืดท่อจะทำให้เกิดการแยกระหว่างเมทริกซ์และฟิลเลอร์ การแยกตัวนี้สามารถนำไปสู่การก่อตัวของฟันผุ ซึ่งจะแตกเมื่อพื้นที่ของโพรงมีขนาดใหญ่ ซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้ท่อแตกโดยไม่ถูกยืดออก ภายใต้สถานการณ์ปกติ เราได้เพิ่มสารตัวเติมลงในท่อจำนวนหนึ่งในระหว่างกระบวนการผลิต เพื่อให้ท่อมีความต้านทานแรงกระแทกและความต้านทานแรงดึงได้มากกว่า แต่การใช้สารตัวเติมจำนวนมากจะส่งผลต่อประสิทธิภาพโดยรวมของท่อ . สร้างผลกระทบ เพื่อให้ได้ประโยชน์เชิงเศรษฐกิจมากขึ้น องค์กรควรพยายามอย่างดีที่สุดเพื่ออัดต้นทุนและประหยัดพลังงาน เพื่อเพิ่มสารตัวเติมจำนวนมากในการผลิตท่อ ดังนั้นเราจึงจำเป็นต้องทำการวิจัยเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการปรับปรุงคุณภาพของท่อเมื่อเติมสารตัวเติม
