วาล์วปล่อยอากาศแบบแอคทีฟ การปลดปล่อยอากาศจะทำงานอย่างสมบูรณ์โดยไม่ต้องดำเนินการด้วยตนเอง หลักการทำงานคือ เมื่อมีอากาศอยู่ในระบบ ก๊าซจะสะสมอยู่ที่ส่วนบนของวาล์วปล่อยอากาศ ก๊าซในวาล์วจะสะสม และความดันจะเพิ่มขึ้น เมื่อแรงดันแก๊สมากกว่าแรงดันของระบบ เมื่อก๊าซหมด ระดับน้ำในโพรงจะลดลง ทุ่นจะลดลงตามระดับน้ำ และจะเปิดพอร์ตไอเสีย หลังจากก๊าซหมด ระดับน้ำจะเพิ่มขึ้น ทุ่นก็จะสูงขึ้น และพอร์ตไอเสียจะถูกปิด หากฝากระโปรงหน้าของตัววาล์วแน่น วาล์วไอเสียจะหยุดทำงาน และฝากระโปรงหน้าควรเปิดทิ้งไว้ภายใต้สถานการณ์ปกติ
